1. Szlakiem najstarszych dębów.

Niesamowicie przyjemna i ciekawa trasa prowadząca w dużej mierze przez Lasy Kołobrzeskie, gdzie od ponad 800 lat rośnie obecnie najstarszy w Polsce dąb Bolesław (10), a zaledwie dwa kilometry od niego jego nieco młodszy kuzyn – ponad 650 letni Warcisław (11), będący piątym w kraju tego typu drzewem pod względem wieku. Szlak w zdecydowanej części jest dość łatwy, ale konieczność przeprawienia się przez krajową 11, spory odcinek do pokonania po ulicy oraz nieco niedostępny teren wiodący bezpośrednio do Bolesława (10) sprawiają, że całość można uznać za średnio trudną.
Oprócz oczywistych walorów przyrodniczych trasa ma też walory militarne, a nawet technologiczne. W początkowej fazie wycieczki można zahaczyć o poniemieckie lotnisko w Bagiczu (7), a w jej końcówce – podziwiać wiatraki wchodzące w skład Farmy Wiatrowej Kukinia (12), których obserwowanie potrafi dostarczyć naprawdę wiele przyjemności.

Charakterystyka trasy:
• Poziom trudności: średnio trudna
• Długość: około 25 km
• Atrakcyjność historyczna: średnia
• Atrakcyjność przyrodnicza: bardzo duża
• Atrakcyjność turystyczna: średnia
• Ukształtowanie powierzchni: dość płasko, ale na ulicy Ku Słońcu do pokonania są spore górki; momentami w lesie teren może być błotnisty i zarośnięty
• Jazda ulicą: tak – przekraczanie krajowej 11 oraz przejazd z Malechowa do centrum Ustronia Morskiego

2. Trasa w stronę Słońca.

Szlak prowadzący wzdłuż lądu przez okoliczne wsie, dość trudny przez to że spora jego część prowadzi ulicami i jest dość długi. Wybierając tę trasę napotkamy na swojej trasie wiele okolicznych zabytków lokalnej architektury. Na trasie przejeżdżamy przez następujące miejscowości:
• Dźwirzyno: gdzie zainteresowani mogą obejrzeć port rybacki (13); posesję Stanisława Sety (rzeźbiarza ludowego) (14); Kościół pod wezwaniem Matki Bożej Uzdrowienia Chorych (15); szesnaście dębów szypułkowych w wieku około 250 lat; Jezioro Resko (16) – miejsce schronienia dla wielu gatunków roślin i zwierząt które jest doskonałe dla wędkarzy, miłośników sportów wodnych oraz przyrodników.
• Karcino: tu można podziwiać neogotycki Kościół pod wezwaniem Podwyższenia Krzyża Świętego (17), który otoczony jest zabytkowym murem z XIX wieku oraz cmentarzem (w okolicy rośnie dwadzieścia siedem lip drobnolistnych – pomników przyrody – oraz dąb szypułkowy); chałupę z 1850 roku; stodołę z 1844 roku; dworzec kolejowy z końca XIX wieku (18).
• Sarbia: gdzie do tej pory zachowany jest zabytkowy układ przestrzenny; gotycki Kościół pod wezwaniem Świętego Jana Chrzciciela z XVI wieku (19); cmentarz i plebanię z XIX wieku, rzekę Dębosznicę a na niej młyn wodny z 1895 roku (20).
• Drzonowo: w którym jest zabytkowy dwór z II połowy XIX wieku (21) otoczony budynkami gospodarczymi za którymi rozciąga się Park Podworski z XIX wieku wpisany do rejestru zabytków, gdzie można zobaczyć liczne buki, klony, lipy oraz dęby; murowany Kościół pod wezwaniem Podwyższenia Krzyża Świętego z I połowy XIX wieku; młyn z 1893 roku; wieżę transformatorową z 1919 roku; stację PKP z XIX wieku; wiąz, który jest pomnikiem przyrody.
• Nowogardek: to właśnie tu znajdują się sztuczne zbiorniki wodne (22), gdzie okresowo krążą stada żurawi oraz bociany oraz można podziwiać liczne zabytki pojawiające się po obu stronach ciągnącej się przez wieś drogi.
• Nowy Borek: o historycznym układzie przestrzennym.
• Stary Borek: którego główną atrakcją jest jezioro Borek (23) o powierzchni 10 ha.
• Grzybowo: gdzie podziwiać możemy zanikające oraz rozległe torfowiska. Jest to znana miejscowość turystyczna z bardzo szeroką plażą (nawet 50 metrów szerokości).

Charakterystyka trasy:
• Poziom trudności: średnio trudna
• Długość: 40
• Atrakcyjność historyczna: bardzo duża
• Atrakcyjność przyrodnicza: duża
• Atrakcyjność turystyczna: duża
• Ukształtowanie powierzchni: płaskie: asfalt, grunt, beton
• Jazda ulicą: w znacznej części